<title_newspaper>Trybuna Ludu</title_newspaper>
<title_article>Harmonijna wsppraca wszystkich sub tajemnic sukcesw kolejarzy z Ostrowa Wlkp.</title_article>
<authors>
<author>Wanda Suchecka</author>
</authors>
<language>pl</language>
<style>press</style>
<year>1950</year>
<month>04</month>
<day>06</day>
<date>1950-04-06</date>
<period>d</period>
<status>1_obieg</status>
<support>paper</support>
<text>
<![CDATA[
W warsztatach napraw biecych wagonw osobowych i towarowych na stacji Ostrw Wlkp. wre oywiona praca. 68-letni lusarz tow. Kowalski zajmuje si spawaniem drka pocigowego, pomocnik kowalski przy najciszym mocie rcznym  tow. Kazimierz Mucha rozbija uszkodzone resory.
Robotyk jest duo. Stacja Ostrw Wlkp. naley bowiem do wikszych stacji wzowych w DOKP  d. Na dob przechodz tu dziesitki pocigw osobowych i towarowych.
 Zami si resory, zerw si ciga czy zderzaki, lub zagrzeje si o  wagon idzie do naprawy biecej  rzuca lusarz tow. Franciszek Cebulski  a wtedy my staramy si by postj trwa moliwie krtko.
 Od chwili wprowadzenia wspzawodnictwa w naszych warsztatach skrcilimy czas postoju wagonw w naprawie o 50 proc.  Jest to duy sukces, bo przy naprawach biecych grunt to szybka i solidna robota.
Wszystkie odcinki pracy s rwnie wane
Walka o podniesienie wydajnoci pracy, o "szybsz i solidniejsz robot", jak to okreli lusarz tow. Franciszek Cebulski, rozwija si wrd kolejarzy wszystkich jednostek wza ostrowskiego: w subie ruchowo-handlowej, mechanicznej, drogowej, elektrotechnicznej i zasobw.
Walka ta jest widoczna, gdy przyjrzymy si z bliska pracy tow. Edwarda Walczyskiego z warsztatw mechanicznych, frezujcego "grzybek" do zaworu bezpieczestwa. Czy te, gdy popatrzymy na prac starszego ustawiacza z druyny manewrowej  tow. Jana Nowaka, grupujcego pocig na tory odstawcze.
Kolejarze ostrowscy rozumiej bowiem jedno: sprawna dziaalno caego wza uzaleniona jest od harmonijnej wsppracy wszystkich sub kolejowych. Maszynista, lusarz z warsztatw kolejowych, kierownik nastawni dysponujcej , drogowy czy ustawiacz  kady z nich w rwnej mierze przyczynia si do podniesienia pracy kolejarzy na wyszy poziom techniczny i eksploatacyjny.
Rozumiej oni, e w kolejnictwie nie ma pracy mao wanej.
]]>
</text>

